Электропоезд "Электростар" (Electrostar) класс 377

Технические данные
Вес: 173,6 т (состав из 4 вагонов)
Длина: 20,4 м (каждый вагон)
Мощность двигателя: 2000 л.с. (1500 кВт)
Максимальная скорость: (160 км/ч)
Напряжение: 750В пост. тока 3-й рельс

Четырехвагонные электропоезда класса 377, разработанные для системы тяги с третьим рельсом постоянного тока, были построены компанией Бомбардье (Bombardier) в Дерби (Derby), Англия, и введены в эксплуатацию в 2002 г. Они являются аналогами "Электростара", самого многочисленного типа электропоездов в пост-приватизационной Британии. Из-за высокого энергопотребления система с третьим рельсом под напряжением 750 вольт постоянного тока была значительно усовершенствована в южном регионе. Эти поезда обслуживают южную часть Лондона и пригородные маршруты в Суссексе (Sussex) и Кенте (Kent), придя на смену устаревшим составам 4CIG и 4VEP. Поезда класса 377 оборудованы наружной системой видеонаблюдения, местами для инвалидов и туалетами в обоих промежуточных вагонах. Двухрежимные энергоустановки оснащены как пантографом для эксплуатации на линиях с напряжением до 25 кВ, так и системой токоприемных башмаков для третьего рельса.