Die SD70M verfügt über eine breite oder "komfortable Fahrerkabine" im Gegensatz zu den ursprünglichen SD70s. Diese Art von Führerkabine gibt es in zwei Varianten - Variante I verfügt über eine zweiteilige Windschutzscheibe mit zusätzlicher Eckansicht nach unten, während Variante II mit seiner dreiteiligen rechteckigen Windschutzscheibe der SD60M ähnelt.

Die SD70M ist eine der beliebtesten Modelle der produzierten SD70 und wurde von Burlington Northern (jetzt als BNSF Railway benannt), Conrail (die Lokomotiven gehören nun CSX Transportation), CSX, TFM / Kansas City Southern Railway und Alaska Railroad gekauft.