Тепловоз EMD SD70M

Технические данные
Всего построено: 1 646
Вес: 178 т
Длина: 22 м (72 фута 2 дюйма)
Номинальная мощность: 4 000 л.с. (2 980 кВт)
Максимальная скорость: 70 миль/ч (112 км/ч)
Вместимость топлива: 18 170 л (4 800 галлонов)

SD70M очень похож на SD70MAC и SD70I, главное отличие между ними заключается в том, что SD70M использует тяговые двигатели постоянного D90TR DC, а SD70MAC – тяговые двигатели переменного тока. Они способны создать продолжительную силу тяги в 109 000 фунтов (480 кН). С середины 2000-х на SD70M устанавливаются радиаторы того же типа, что и на SD45, позволяя производить раздельное охлаждение. Сплит-система позволяет использовать разные контуры охлаждения для тягового генератора и для воздушных насосов с турбиной.

Выпуск SD70M был прекращен в конце 2004 года, одновременно с началом производства SD70M-2 (новые требования к выбросам вступили в действие 1 января 2005 года). Всего было выпущено 1646 локомотивов серии SD70M . Локомотив приобретали такие компании, как CSX, New York Susquehanna & Western, Norfolk Southern и Southern Pacific (сейчас SP является частью Union Pacific), но основным заказчиком была компания Union Pacific.